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突破感觉比亚迪今年股价可能涨不了了。比亚迪这波股价起飞就是2020年刀片电池和2021年DM—I超级混动，差不多10倍涨幅。2022年就没推出什么技术，CTB，ITAC基本就是云辇的一部分不成熟的东西。2023年就是云辇和易四方，只能搭载高端车型，远远达不到刀片电池，dmi那种技术等级和平民化级别。多少老百姓买比亚迪电车是冲着刀片电池来的？针刺实验是个有点电车常识的都晓得一点，DMI更别提了，就四个字，打傻四方！如果再加四个字，就是降维打击！DMI把日系车打什么样了？鬼哭狼嚎不过分吧？把友商打什么样了？什么奇瑞鲲鹏混动，什么长城柠檬混动，什么长安蓝鲸混动，什么吉利雷神混动，名字一个比一个骇人，月底一看销量，被比亚迪按在地上揍！还一个劲问：就问你，服不服？服不服？嗯？急得长城直告御状，凭啥他家不用高压油箱？啊？领导，你们到底管不管？还有公平吗？还有正义吗？玩笑归玩笑，混动只有比亚迪和其他！那么呢，明年是比亚迪技术升级换代大年，王朝网纯电车全部上E.3.0平台，DMI超级混动5.0上线，按比亚迪尿性，一般都是年初公布。二代刀片电池能不能今年上，还是个迷，也不算啥革命性东西，就是更安全更有性价比，老王股东大会也讲了比亚迪未来几年电池研发的主方针，就是安全加性价比，电池迭代？对不起，暂时不考虑！刀片电池还能打几年！单车利润一季度好像7600元吧？腾势N7和仰望U8上市，年底单车利润1万肯定有，1.5万不敢想，下半年价格战只会更凶！拼刺刀还没开始呢！没看老王昨天股东大会低调了不少，销量目标不提了，年底第一大国产车企flag，也不立了！老王也绝口不提渗透率了，他也感到事态严重性了，渗透率都35%了，再往上难度成倍增加，合资车加友商为了活命，不知道会狗急跳墙干啥呢？你比亚迪新能源占有率都38%了，你还推这个豹啊，那个望的，六角大楼满地工程测试车，各种超跑轿跑皮卡Suv，地下车库一排一排的工程测试车，光仰望U8你就造了230部测试车，你是有钱了呗？你还让不让别人活？听说你明年还要上20多款新车？你是不是嫌反迪联盟理事会成员太少？你是不是太飘了？还有王法吗？还有。。对不起，串台了！睡前手机打字胡言乱语，数据未经核实，权当一乐。